迎风雪，战严寒，冲刺2010
经过近一个月的精心筹划、昼夜施工，二号线10标工业展览馆站现已具备底板施工条件。
工业展览馆站是沈阳市目前为止开挖最深的车站，从地面向下开挖深达28.3米，水文地质复杂，周边存在很多重要建筑物，施工难度可想而知。由于降排水施工方案变更等原因，工程工期一度滞后。11月6日，本标段召开了基坑降水专家论证会，确定了基坑降水施工方案。
方案确定之后，在地铁公司领导及总监办的关心指导下，项目部多次组织技术攻关，针对工程特点、工期要求、天气寒冷等自然条件制订了详细的施工计划和切实可行的安全防护措施；编制了坑内坑外降水施工专项方案，脚手架、模板施工专项方案，冬季施工方案等，为保质保量开展施工创造了先决技术条件；同时认真实施降排水方案，突击修建场地外市政排水专线，科学组织开挖方法，实行昼夜轮班制度，确保基坑安全的情况下顺利开挖至设计基底标高。
12月中旬，由于持续低温和几场大雪，路面结冰，给工程的施工带来了一定的影响。但是项目部人员和现场施工人员克服了重重困难，一手抓工程安全质量，一手抓工程进度和形象，日夜不停的施工，目前钢支撑已经安装到第七层，端头井土方已挖至设计标高，冬季施工暖棚也在紧张的进行中，初步具备了底板施工条件。
目前，主体施工各项准备工作已经完成，我们有决心高标准，严要求，克服各种困难完成既定的施工目标，为中铁十三局集团第三工程有限公司在沈阳地铁建设中写下浓重的一笔。
二号线10标 刘洪茹 罗靖