抢抓施工黄金期 沈阳地铁3号线大于区间矿山段隧道二衬顺利完工
“时间过半，任务过半”，地铁集团抢抓施工黄金期，切实以主题教育成效推进地铁项目建设提速，打造人民满意的地铁精品工程。7月12日，随着最后一车混凝土成功浇筑，标志着由中铁北京工程局承建的沈阳地铁3号线大于区间矿山段二衬结构顺利完工，同时也是全线贯通的距离最长、断面最大的隧道。
地铁3号线大于区间暗挖隧道采用矿山法施工，全长248.676米，结构型式为双线单洞马蹄形大断面，最大开挖断面宽13.4米、高10.36米。施工中，项目部全面落实地铁集团关于深入实施全面振兴新突破三年行动和“振兴新突破、我要当先锋”专项行动部署要求，积极与各参建方进行沟通，不断优化施组方案，通过“领导带班作业”、“现场碰头会”、“周例会”等方式加强施工生产协调，先后克服施工场地限制、地下水丰富、地层复杂、风险源较多、断面形式多变等困难，有效推进工程建设。为严格控制二衬结构施工质量，地铁集团与项目部多次研究，最终摸索和总结出适应于复杂地质条件下双侧壁导坑法暗挖隧道的开挖与模筑衬砌施工方法，成功解决了大断面暗挖隧道二衬模架与浇筑过程中遇到的各类难题，积累了宝贵的施工经验，确保了成型隧道施工质量，引领全线暗挖施工进度，后续施工奠定了坚实的基础。
下一步，地铁集团将与中铁北京工程局一道，全面贯彻落实党的二十大精神，扎实开展主题教育，踔厉奋发、砥砺前行，大干快干、飞速奔跑，建设沈阳地铁精品工程，为谱写中国式现代化沈阳新篇章贡献力量。
沈阳地铁3号线大于区间矿山段隧道二衬顺利完工